每车位最高可补5万元！罗湖出台立体停车投资及管理细则，“停车难”有解了！
@罗湖车主们
车位错峰共享的福利
你享受到了吗
让大家嗨翻的好消息又来啦~
罗湖区出台立体停车相关细则，缓解老城区“停车难”问题。
为加快推进罗湖区停车设施建设、缓解停车难问题，在市级相关政策指导下，罗湖区于2020年1月建立了区级机械式立体停车设施管理工作联席会议制度，并设立区停车办，负责牵头制定停车设施政策标准等工作。
33.34万辆车 VS 14.66万个泊位
罗湖出台两份停车相关细则
据统计
罗湖区泊位总数14.66万个
小汽车保有量33.34万辆
现状停车缺口20万个以上
是深圳市各区中
停车缺口最大的行政区
也是深圳市老旧城区
“停车难”问题典型代表之一
为打通机械式立体停车
设施建设政策瓶颈
鼓励社会资本参与投资
建设立体停车设施
▽▽▽
由深圳市交通运输局罗湖管理局（区停车办所设地）牵头，起草了《罗湖区机械式立体停车设施管理实施细则（试行）》和《罗湖区社会资本建设机械式立体停车设施投资补助实施细则（试行）》（以下分别简称《设施管理实施细则》和《投资补助实施细则》），先后征求了各部门意见和社会公众意见，经罗湖区司法局完成合法性审查，报区常务会议审议通过后予以发布。
两个细则
为罗湖区机械式立体停车设施
规划、建设、运营、管理以及
社会资本参与立体停车设施建设
提供了法律和政策支撑
简化审批程序
明晰申请流程，打通政策瓶颈
《设施管理实施细则》共分为六章三十四条，明确了机械式立体停车设施管理的机构及相关部门职责、申报材料和办理程序、运营管理、监督管理等内容。同时，为方便部门及市民办事，编制了相关申报流程及模版。
该细则的发布进一步
细化和简化了机械式立体停车设施的
报建流程和操作流程
为罗湖区机械式立体停车设施建设
提供了较好的政策保障
单个车位最高五万元
优越补助政策激发社会资本积极性
《投资补助实施细则》共分为六章二十一条，明确了适用范围、各部门职责分工、补助条件和标准、申请程序、监督检查等内容。
《投资补助实施细则》内容较多
小编挑些重点内容
给大家解读一下
01
细则的适用范围是？
适用于罗湖辖区内由社会资本全额投资，独立建设运营并对社会开放的立体停车设施新建或改造项目，包括以下两种类型：
开发建设项目配建的停车设施以及土地出让合同明确停车设施建成后移交政府相关部门管理的项目，不属于补助范围。
02
补助标准是什么？
根据补助标准
经审核符合条件的停车场
可按照停车泊位数申请奖励
单个项目补助总额不超过1000万元（含），且不得高于设备采购额度的40%（含）。
01
机械式立体停车设施补助标准
智能机器人（AVG搬运型）的补助标准为3万元/车位；半自动停车设施（升降横移、简易升降类）为5千元/车位；平面移动、巷道堆垛、垂直升降类等全自动停车设施为3万元/车位，垂直循环、水平循环、多层循环以及其他类型的全自动停车设施为2万元/车位。
02
建筑类立体停车设施补助标准：
地上停车建筑物为2万元/车位，地下停车建筑物为5万元/车位。
03
什么样的公共停车设施可获补助？
根据《投资补助实施细则》，罗湖辖区内由社会资本全额投资、独立建设运营并对社会开放，且可使用年限在3年以上的立体停车设施新建或改建项目可获补贴，符合补助范围的停车设施按不同类型、泊位数予以补助。
《投资补助实施细则》
还规定了哪些内容？
罗湖的小伙伴们
可扫码查看原文
该细则的发布明确了
罗湖区各类机械式停车设施
的补助标准和申请程序
对于吸引社会资本参与立体停车设施建设
促进停车产业化
加速缓解老旧城区“停车难”问题
有着重要的作用
政策+规划协同发力
停车环境治理涌现良机
除制定两份实施细则之外
罗湖区积极推动以规划先导
缓解停车矛盾
目前市交通运输局罗湖管理局
正紧密开展
《罗湖区停车设施建设三年行动计划》
进一步梳理停车现状问题
优化停车设施布局
深化停车场设计方案
并制定三年滚动建设计划
行动计划的制定从规划层面
保障了罗湖区
停车设施建设项目的可实施性
对于缓解重点片区“停车难”问题
加快停车设施建设有着重要指导作用
信息来源：市交通运输局罗湖管理局
编辑整理：新时代新罗湖
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